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變頻電梯什么不能安裝漏電保護

    有些工地，在供電系統的最前端，也就是總配電箱中，安裝了漏電保護器，導致電梯一啟動，漏保就跳閘，全工地停電。

首先明確一點，在各行各業中，變頻器不能使用漏電保護器，這是一個共識。

    漏電保護開關的工作原理

    下圖所示，漏電保護開關檢測的是輸入共模電流，也就是所說的對地漏電流。

檢測漏電流的電流互感器是同時穿過了R/S/T三根火線和零線，在沒有漏電流的情況下，不論接三相負載還是接單相負載，R/S/T和N線這4根線中流過的電流之和總是為零。

當負載側有對地短路現象或者對地有較大的電容時，輸出側的電流就會由于電容效應產生漏電流。此時電流互感器的電流之和不為零，這個電流就稱之為漏電流。當檢測到的電流大到一定程度就會驅動脫扣器脫扣。導致漏保跳閘。

    變頻器產生漏電流的原理

    如下圖所示，為變頻器三相逆變輸出等效電路。通過VT1~VT6的順次通斷產生高頻電流

    變頻器的開關頻率通常為幾KHz，輸出電壓是在0V到530V之間快速跳變的脈動電壓，而電機內電樞繞組與機殼大地之間存在著較大的分布電容。

    由電容通交流阻直流的特點可知，工頻50Hz下，通過分布電容的漏電流很小。當變頻控制時，對于同樣的分布電容，漏電流會增大數百倍以上。導致漏電保護器檢測到電流不平衡而跳閘。

    常見問題

    一問：為什么空載運行或者檢修運行不跳閘，帶載情況下或者自動運行會跳閘？

    答：變頻器在帶載和不帶載下，輸出的頻率是不同的，導致漏電流是不同的

    二問：為什么在工地，有的電梯不接零線就不跳閘，接上零線才跳閘？

    答：三相漏保卡三根線電流為零，四相漏保四根線為零。如果有220伏設備，零線有電流不為零的，必須使用四相漏保。工地現場電氣管理不規范，可能使用了漏電流很大的三相漏保。

    解決方法

    1給電梯配隔離變壓器

    2給變頻器輸入側和輸出側增加磁環（此方法不保證有效）