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首屆世界互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)大會聚焦“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”發(fā)展之路

誰來改變工業(yè)

 首屆世界互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)大會聚焦“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”發(fā)展之路

工業(yè)改變世界，誰來改變工業(yè)？

     10月15日，在山東省青島市政府、經(jīng)濟日報社聯(lián)合舉辦的首屆世界互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)大會上，舉辦方一開始就通過一個宣傳短片，拋出了這樣一個時代性的問題，等待參與大會嘉賓們的解答，這也成為此次大會貫穿始終的主題。

    “今天會議提出一個非常重要的主題，就是工業(yè)改變了世界，誰來改變工業(yè)？肯定是互聯(lián)網(wǎng)。”作為第一個正面回答該問題的嘉賓，海爾集團董事局主席兼CEO張瑞敏的答案，成為很多與會人士的共識。

   “中國的改革開放之后都是學(xué)習(xí)外國的質(zhì)量管理，改革開放初期我們學(xué)習(xí)日本的全面質(zhì)量管理，后來學(xué)習(xí)美國的六西格瑪質(zhì)量管理，這些學(xué)習(xí)使我們省了很多勁。換句話說，那個時候我們是有路標的前進，現(xiàn)在全世界的制造業(yè)都在探索怎么轉(zhuǎn)型，我們沒有路標，這也給我們帶來了非常大的挑戰(zhàn)。”張瑞敏表示，企業(yè)真正互聯(lián)網(wǎng)化是非常困難的。

    那到底該如何尋找制造業(yè)的新路標？今年，國務(wù)院先后發(fā)布了《中國制造2025》《關(guān)于推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見》等一系列綱領(lǐng)性文件和政策，為中國制造業(yè)由大變強以及借力“互聯(lián)網(wǎng)+”指明了道路和方向。

    第四次工業(yè)革命的浪潮已經(jīng)來臨，只有在新浪潮中學(xué)會了“游泳”，才有可能成為時代的弄潮兒。

   “我們需要一個工業(yè)互聯(lián)”

   “現(xiàn)在我們把人和物體聯(lián)系起來，把它叫做一個精進的生產(chǎn)，它就像人一樣，每一個零部件都有歷史也有未來，而且也改變了我們生產(chǎn)的方式。要做到這一點的話，我們就需要有非常不同的互聯(lián)網(wǎng)，它就是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。”隨著場內(nèi)幻燈片（PPT）上出現(xiàn)一行字“我們需要一個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，通用電氣公司首席科學(xué)家、美國白宮工業(yè)顧問、美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟理事長薩爾沃帶來了一個全新的理念——工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

    全球范圍都在考慮建立的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)會長成什么樣子？在薩爾沃看來，它需要具備幾個特征：需要有分層，需要有很好的論證，需要有帶寬，需要建立一種架構(gòu)，這樣的架構(gòu)下允許所有的人都可以運行，在運行過程中可以獲得一種可預(yù)見性和可靠性。

    薩爾沃提及的全球范圍內(nèi)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)或許還需要共同努力才能建成，但全世界各國都在重視互聯(lián)網(wǎng)對工業(yè)的影響卻已是不爭的事實。“美國、德國、中國、日本實際上都面臨相同的一些挑戰(zhàn)和驅(qū)動的問題。一方面要進一步縮短進入市場的時間，比如說面對更高的勞動成本，滿足更高的標準，進一步增強靈活性，提高質(zhì)量以及提升效率就是現(xiàn)在面臨主要的一些挑戰(zhàn)。”西門子集團大中華區(qū)首席執(zhí)行官、西門子（中國）有限公司總裁兼首席執(zhí)行官赫爾曼說。

   全國政協(xié)常委、中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會會長李毅中認為，目前我國經(jīng)濟處于“舊力漸弱、新力將升”的階段，“舊力較弱”是指傳統(tǒng)工業(yè)下行壓力仍然較大，“新力漸生”是新興產(chǎn)業(yè)顯示出巨大的活力和動力，新興產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是我國經(jīng)濟行穩(wěn)致遠的發(fā)動機，這兩者必須同時發(fā)力，不能偏廢，不能失衡。

   “‘中國制造2025’主線是信息化和工業(yè)化融合，主攻方向是智能制造，‘互聯(lián)網(wǎng)+’是實施的一個重要途徑。”在李毅中看來，互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)融合要求更高，它的技術(shù)含量更高，需要完善的標準體系，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量、功能和附加值。各類企業(yè)在實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”這個活動中應(yīng)該是跨界融合、協(xié)同互動、改革創(chuàng)新，而不是互相顛覆。

   “離開‘跑步機’  擁抱互聯(lián)網(wǎng)”

    美國發(fā)布《先進制造業(yè)伙伴計劃》和《制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)計劃》、德國發(fā)布《工業(yè)4.0》、日本發(fā)布《2014制造業(yè)白皮書》、英國發(fā)布《英國制造2050》……在這種全球浪潮中，中國發(fā)布了《中國制造2025》，這在坊間被稱之為中國版的“工業(yè)4.0”，如何求同存異或者求異存同？

    “各個國家的國情不同，制造業(yè)基礎(chǔ)不同，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展路徑和模式也必然有所不同。”經(jīng)濟日報社社長徐如俊表示：“我國的特點是互聯(lián)網(wǎng)比較發(fā)達，制造業(yè)總體大而不強，與發(fā)達國家基本完成工業(yè)3.0相比，我國絕大多數(shù)制造企業(yè)在核心技術(shù)、關(guān)鍵零部件領(lǐng)域仍然處在2.0向3.0過渡、甚至處在2.0以下的階段。因此，我國的互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)轉(zhuǎn)型實踐，尤其要注重運用開源、開放、共創(chuàng)、共享的互聯(lián)網(wǎng)思維，利用數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化核心技術(shù)，改造提升制造業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平和商業(yè)模式。”

     事實上，在此次世界互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)大會上，包括海爾集團、西門子集團、聯(lián)想集團、雙星集團、羅克韋爾等國內(nèi)外的企業(yè)都帶來了自己在“互聯(lián)網(wǎng)+”方面的案例分享，尤其是青島的一家服裝企業(yè)——紅領(lǐng)集團，其在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的探索和做法，受到很多與會嘉賓的推薦。

    “產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代，企業(yè)的價值體現(xiàn)的重點與戰(zhàn)略思維都需要重新審視，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對于處在企業(yè)轉(zhuǎn)型和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的中國是難得的跨越發(fā)展機會，要以創(chuàng)新驅(qū)動迎接產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的時代。”中國工程院院士、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會理事長鄔賀銓說。